Les Amis du Sangria et de l'Aquila

Bonjour,

La manivelle de mon winch de mat ( sangria classique 1973) est tombée à l'eau : si vous avez ramené l'envoi du génois au cockpit et que vous avez la dite manivelle au fond du garage et à vendre...Merci d'avance !

une seule a bord? grave erreur ; coope maritime manivelle flottante 27euros deux pour 54

Super...mais l'intérêt de ce post est d'essayer de retrouver la manivelle correspondant au winch de mât d'origine...

je te pensais dans l embarras ,d origine ou pas un winch doit wincher tous les machins qui ne machinent pas et les trucs qui ne truquent pas sont des bidules inutiles ,si tu veux je t echange une manivelle d epoque d origine contre une neuve c est toujours le meme prix plus le port et tant que tu y est prends en deux t avais pas a la jeter par dessus bord c est pas une question de pognon mais une manivelle ca manque cruellement a bord surtout quand ca piaule

La manivelle d'origine est plate et ne se trouve pas chez les ship, j'ai un bout de plat d'inox qui fait l'affaire mais j'aimerai trouver la manivelle d'origine ! JL 85 ne te sens pas obligé de poster si tu n'as rien à dire...merci

bon courage logistiquement pratique je changerais le winch

maintenant que je sais que c est un winch ermat en celeron je vais demander de mon cote s il n y en aurait pas une dans mon entourage

Décidément..! c'est le winch du MAT !!! : les winchs en Celeron sont ceux du GENOIS ...

Décidément..! c'est le winch du MAT (il sert à drisser la voile d'avant) !!! : les winchs en Celeron sont ceux qui sont dans le cockpit ( ils servent à border la voile d'avant)...

BIEN COMPRIS QUE C ETAIT LE WINCH DU MAT MAIS VU LES DIFFERENTS TYPES DE GREEMENTS RENCONTRES SUR LES MOULTS SANGRIAS QUE J AI PU COTOYER , je ne pouvais pas deviner, pour les celerons j ai deja une proposition de pret pour modele a copier , j en conclus que c est un alu dont la manivelle est un peu plus imposante ,je transmets, une foto du winch pourrait aider merci

un poil integriste?