Les Amis du Sangria et de l'Aquila

Bonjour
J'ai un vétus M2D5 sur mon Aquila.
L'échangeur vient d'être changé, il a 4 h30 de fonctionnement ( 1h,1h, 1h, 1h30). Lors de la dernière sortie (1h30), l'extrémité du cylindre de l'échangeur était très chaude au point de ne pas pouvoir y laisser la main. Est-ce normal ?

la pompe a eau a-t'elle été révisée aussi, verifier la crépine et la vanne,
peut-être n'y t'il pas assez d'eau qui arrive, est ce que cela pourrait désamorcer?
Quelle est la T° du liquide de refroidissement?

Eh oui, très bonne réponse, mais on se demande si le demandeur voulait vraiment qu'on lui réponde
En fait, le liquide de refroidissement peut manquer ou sa pompe inefficace (aubes desserties le plus souvent), mais le rotor de la pompe à eau de mer peut elle aussi être en cause, voire même, elle peut avoir perdu ses pales, qui se seont alors collées devant l'entrée de l'échangeur, à qui il ne reste plus grand chose à échanger dans ce cas.
Enfin, si une réponse à la question de base intéresse toujours...