je me presente
Publié : 09 Juin 2014, 22:29bonjour a tous c est- ^par un pur hasard que je suis arrive sur ce site .
AYANT BEAUCOUP PRATIQUE LE BDA ces derniers temps je navigue sur mon canot simbad est ne en 1982 d ou ng et gte sopn ^papa me l a confie afin que je m en occupe le plus longtemps possible et le promene le plus souvent possible,ce que je fais regulierement quand je ne promene pas son cousin no nemo forban mk2 pour des sorties a la journee en solo
la derniere viree vers l ile d yeu a d ailleur failli tourner au drame ;
pompe a eau du yannmar ysm8 hs en sortie du port pour cause de poulie d entrainement qui n entrainait plus rien les meplats ayant disparus vite repares et au retour sous voilure reduite par bon 5 dechape le ridoir tribord arr d un galhauban et tetiere explosee vire lof pour lof et retour a joinville a petite vitesse en fait les chappes en tole emboutie reliant le ridoir a la cadenr a lache a tribord au demontage le babord etait fendu d ou demontage des 4 et remontage avec 4 pitons a oeil de diam 8 et manilles de _8/ ca devrait tenir j attends des pitons a oeil de diam 10 pour les deux haubans quand a la tetiere recousue avec du fil a surlier a la paumelle car le voilier n etait pas en etat il m a meme assure qu il fallait demonter le gse pour effectuer la reparation et qu il n en avait pas le temps
j aurais bien voulu le voir monter a la pomme de mat avec sa machine a coudre 
AYANT BEAUCOUP PRATIQUE LE BDA ces derniers temps je navigue sur mon canot simbad est ne en 1982 d ou ng et gte sopn ^papa me l a confie afin que je m en occupe le plus longtemps possible et le promene le plus souvent possible,ce que je fais regulierement quand je ne promene pas son cousin no nemo forban mk2 pour des sorties a la journee en solo
la derniere viree vers l ile d yeu a d ailleur failli tourner au drame ;
pompe a eau du yannmar ysm8 hs en sortie du port pour cause de poulie d entrainement qui n entrainait plus rien les meplats ayant disparus vite repares et au retour sous voilure reduite par bon 5 dechape le ridoir tribord arr d un galhauban et tetiere explosee vire lof pour lof et retour a joinville a petite vitesse en fait les chappes en tole emboutie reliant le ridoir a la cadenr a lache a tribord au demontage le babord etait fendu d ou demontage des 4 et remontage avec 4 pitons a oeil de diam 8 et manilles de _8/ ca devrait tenir j attends des pitons a oeil de diam 10 pour les deux haubans quand a la tetiere recousue avec du fil a surlier a la paumelle car le voilier n etait pas en etat il m a meme assure qu il fallait demonter le gse pour effectuer la reparation et qu il n en avait pas le temps
j aurais bien voulu le voir monter a la pomme de mat avec sa machine a coudre