Les Amis du Sangria et de l'Aquila

bonjour a tous
Heureux d'avoir rejoint l'association depuis septembre 2016. je suis breton de Guingamp mais habitant Marseille ayant épousé une habitante de cette ville. je travaillais au service informatique des transports Mory Ducros et la je suis en formation a voile impulsion a l'Estaque afin de passe un C.A.P en R.E.E.P(réparation entretien navire de plaisance) tout cela parce que a chaque candidature pour l'informatique monsieur trop vieux hé oui a 58 ans.Je suis le propriétaire d'un sangria GTE de 1974 depuis Aout 2014.Depuis cette date je le remet en état et j'ai été de mauvaises en mauvaises surprise, ce Sangria se nomme maintenant Le Marygwen en l'Honneur de mes 2 filles Marion et Gwenaelle. il est Basé a Port Maritima à Martigues. Ce sangria d'origine était monté en Inbord et pour quelle raison il a été par l'un des anciens propriétaire passé en hors-bords de 4cv .je suis actuellement entrain de le remotorisé en inbord Yanmar 1gm10 pour poursuivre il me manque la chaise d'arbre d'hélice que je recherche désespérément.

Salut Moi je suis un p'tit nouveau ici, mais j'ai un Sangria avec un Yanmar 1GM10 dedans. Si tu as besoin de côtes, de photos, fais moi signe. Je mets au sec cet AM, donc je pourrai accéder à la chaise d'arbre d'hélice bientôt.
Moi j'étais technicien en plaisance avant, mais j'ai du changer de profession et maintenant je suis dans l'informatique (technicien toujours)

bonjour
ou es tu basé moi comme cité dans ma presentation a port maritima de Martigues .
j'ai effectivement plusieurs renseignement a te demander
a) la longueur de l'arbre d'helice car plus rien sur le mien
b) peux tu m'envoyer des photos de ton gm10 en place pour que je vois si le bâti moteur est comme le mien
comme tu la lu dans ma presentation je recherche aussi une chaise d'arbre celle qui etais boulonné et non traversante donc si un jour tu vois ou entend parler de quelqu un en ayant une je serai preneur
merci de ton aide

Moi je suis à Lorient, Morbihan, donc plutôt loin
Dans le chantier dans lequel je suis, il y a plusieurs sangria avec des IB, dont...3 rien que dans mon allée.
Les deux autres ont des chaises "noyées" dans la strat, le mien a une chaise rapportée en extérieur, boulonnée. le mien est de 1972, les deux autres plus récents si j'en juge au lest (le mien à bulbe, les autres droits).
Je te posterai les photos bientôt, je prendrai mon APN la prochaine fois que j'irai là bas. Je tenterai de prendre une côte fiable pour la ligne d'arbre aussi.
Mais bon, toi tu as un GTE, moi un standard. Je pense que la carène est la même, mais bon, à vérifier.
Pour une histoire d'équilibre le positionnement du moteur n'est peut être pas tout à fait le même.
Affaire à suivre...

si tu entends parler de quelqu un qui a une chaise boulonné ou d'un sangria allant a la casse ayant une chaise boulonné sache que je suis preneur (acheteur)
je te laisse mon nr de tel et adresse email principale en MP

merci

Salut, désolé pour la longue absence, mais l'hiver a été difficile et je ne suis pas du tout allé bosser sur le bateau.
Là je m'y remets, et à mon premier passage j'ai pris quelques photos :




Sinon je vais repasser chez Accastimer bientôt, je regarderai pour une chaise à boulonner (à mon humble avis à stratifier serait préférable, mais c'est toi qui vois )
Je n'ai pas mesuré l'arbre, mais en place ça va être chaud. Je vais essayer, je te dirai.
Comme tu peux voir sur les photos, les silent blocs sont fixés sur une latte inox qui est fixée sur le châssis. Probablement pour ne pas retomber sur les trous de l'ancien moteur, ou parce que le châssis était abimé ?

bonjour

je viens de terminer une formation En REEP ((réparation entretien embarcation de plaisance)avec CAP a la fin de la formation j'ai passé tous les we a bosser a 59ans ont retient moins bien.je viens de me reconnecter et de voir tes photos. un grand merci .
J'ai finis par trouver une chaise d'arbre d'hélice identique a la tienne je suis actuellement a la mettre en place.
j'ai le parcours professionnel inverse du tien. J'étais dans l informatique société transport MoryDucros.je travaillais sur AS400
ne retrouvant pas de boulot depuis fermeture de la boite en 2014 je viens de passer avec succès le CAP de technicien en réparation et entretien des embarcation de plaisance après 6 mois de formation.
je vais encore de abuser pourrais tu si elle sont visible les références de ton hélice. car je dois en trouver une et comme tu as un 1gm10 sur un sangria.
et il me faudrait si possible la hauteur et la largeur intérieur et extérieur de ton bâti moteur .je pense que je vais devoir refaire le mien.

encore merci pour les photos qui vont m être utiles
et désolé de te répondre si longtemps après

Nicolas
Nicolasreg13@gmail.com