content="archives des courriers et messages échangés en 2005"> Archives 2005

Archives - année 2005

Si nous laissons ces anciens messages en ligne c'est parce que souvent ils sont encore d'actualité.
Beaucoup, et pas seulement des Sangriamis, trouveront parfois leur bonheur dans ces archives.
note : il s'agit d'archives, par conséquent certaines adresses sont peut-être obsolètes

retransmission de messages

période du 24 décembre 2004 au 04 janvier 2005
d e Daniel Tarin (Biscot) : Pour le rassemblement (de la Pentecôte) ce n'est hélas pas possible pour moi cette année. Je me demande si nous ne devrions pas créer une branche "Bretagne Nord" ce qui permettrait à tous les "nordistes" d'organiser la même chose pour l'été autour des anglo-normandes par exemple, ou ailleurs, car ce ne sont pas les destinations qui manquent : Bréhat, Saint Malo, Granville, Paimpol, le Havre de Rothéneuf. Si tu as l'occasion de contacter  AM Guilloux demande lui si elle serait partante pour (avec mon aide ) faire vivre l'asso coté Nord ... (Anne-Marie, si tu lis ce message). Soyons clair : il ne s'agit pas de faire exploser l'asso mais au contraire de renforcer les liens entre les membres du nord , car il est difficile aux nordistes de faire le trajet vers Lorient pour un week-end  (à moins d'être retraité ce qui n'est pas encore mon cas) et il est possible que d'autres aient les mêmes regrets que moi ... Qu'en pensez-vous ?
de Jean-Paul Tallandier : Bonjour et bonne année 2005. Je commence par ses quelques mots de souhaits avant de vous dire combien je suis touché de voir la détresse de personnes touché par la terrible catastrophe qu’ils ont subi, cette mer que nous aimons à pu faire comme  horreur. Cela nous rappelle que cette mer, qui est pourtant notre environnement de plaisir, nous devons aussi respecter sa force et rester vigilant en préparant nos sorties. Bichonnons nos bateaux pour qu’ils soit toujours en bon état et ne négligeons pas sur la sécurité. JAN-NO sera pour son nouveau port d’attache au début du printemps à Marans (17) soit par la mer ou par camion car je viens de changer de travail et je quitte l’Eure et Loir pour aller à Fontenay le Comte (85) à environ 23 Km de Marans. Je suis intéressé pour rentrer en contact avec des Sangriamis du coin  la Rochelle, Marans, Ré, etc. …. Sangriamicalement.
de Jean-Paul CORRE : Meilleurs voeux à tous les Sangriamis et félicitations  pour le site. Je suis encore pour huit mois en Polynésie et mon Sangria attend depuis décembre 2000 le retour sur l'élément liquide.
d e Bernard CAPUT : Je suis à la recherche d’un Sangria depuis plusieurs mois, de préférence de type NV. Bref, j’en ai vu de toutes sortes et à tous les prix. J’en ai vu un de plus, NV de 1982 à METZ (57), après discussions quant au prix accepté de 11.500 €, eu égard à l’inventaire, au descriptif et aux photos (coque en très bon état, jeu de voiles excellent dont GSE moyen, bon moteur, intérieur correct avec deux hublots sur le devant et un hublot ouvrant au-dessus du réchaud, chargeur auto, centrale de nav loche, speedo, sondeur + compas+guindeau manuel). Mais le bateau, présente : un jeu de l’arbre de 1 à 2 millimètres au palier de chaise, un jeu du safran 2 à 3 millimètres au palier de la chaise, des trous de barres de flèches très ovalisés, un vit de mulet curieux, riveté sur le mât, un trou de fixation pour ? à la limite de l’ouverture, un pied de mât détérioré à la partie inférieure (légèrement écrasé avec deux déchirures de 3 cm). Je précise que le mât est couché sur le bateau. Le remplacement des paliers est-il urgent ? Quel peut en être le prix approximatif ? Quid du vit de mulet : état, remplacement, prix ? Et surtout, est-il possible de faire réaliser un manchon, ou un fourreau pour renforcer le pied de mât et dans l’affirmative quel peut en être le coût ? Avez-vous des documentations techniques sur le sangria NV ? Encore une question, le mât repose-t-il directement sur une plaque crantée ou bien est-il équipé d'un pied de mât comme sur les dériveurs ? J'ai entendu parler de remplacement de pied de mât sur les sangrias. Pensez-vous néanmoins que l'achat de ce bateau soit intéressant ?
de Lulu : eau site bon genre comme le bateau !!! Je rachète le Sangria d'un ami avec lequel j'ai pris le large les premières foi du côté de belle île en mer. J'ai laissé un message car je recherche des voiles d'avant. Je pense être un de vos prochains adhérents quant je serais vraiment capitaine d'un Sangria.
de jean.arlette : Propriétaire d'un Serpentaire 6,50 sur lequel je navigue en Manche depuis plus de 10 ans, je pense le changer contre un Sangria NV de 1980. Ce dernier marche-t-il bien également dans le petit temps ? Par ailleurs j'ai été surpris que le GTE et PTE soient au même groupe à la table. Félicitations pour votre site. Si ma négociation aboutit, je m'empresserai de vous rejoindre.
de Ronan Hémonet : Salut les sangriamis. Je suis propriétaire d'un Fantasia et j'aurais aimé savoir si vous aviez entendu parler d' une association ou d'un site parlant des Fantasia ? Merci, et bonne année.

de Paul Cojez : Meilleurs voeux à tous les sangriamis et bon vent, belle mer en 2005. Attention aux escales, elles sont plus dangereuses que la mer ! et de Henry Charpentier : Tous mes bons voeux a l'équipe des SANGRIAMIS.

période du 04 au 29 janvier 2005
de thierry.chauveau-cisse : Chers amis, à toutes et et à tous, j'adresse mes meilleurs voeux pour l'année 2005 et plus... Je vous souhaite une bonne santé, de la réussite dans vos projets et beaucoup de plaisir sur votre Sangria. Pour certains, en Asie du Sud, l'année 2004 a fini et 2005 a commencé de façon effroyable et je nous propose d'aider à la reconstruction des bateaux de ceux pour qui ils constituent le seul moyen de survie. Je pense que nous pourrions organiser une collecte auprès des Sangriamis (De 50 à 100€ par Sangria) que nous pourrions reverser à une association qui s'occupe de celà. Je soumet donc cette idée de solidarité entre marins au CA. Bien cordialement. Au plaisir de vous lire et de vous voir. Encore tous mes voeux pour 2005. Que pensez-vous de la proposition de Thierry ?
de Laurent Pilon : Je cherche à acheter un voilier dans les 7m50 et suis actuellement sur deux propositions. Un Sangria à 3500€ et un Aloa 25 basé à Juans les pins, à 5.500€. Les Aloas 25, voiliers dont j'ai pu avoir quelques photos sur internet, et quelques commentaires se vendent moins facilement de toute évidence. Et pourtant, je trouve leur carène très belle (architecte Jacques fauroux, 1977) et performante, sans doute, le plan de pont très moderne, et leur construction semble avoir été très soignée (d'après témoignage). L'intérieur semble aussi plus spacieux. Le Sangria est très renommé pour ses qualités marines et sa robustesse. L'Aloa n'est pas cité en comparaison sur votre site, mais peut-être avez vous déjà votre opinion là dessus ?

période du 29 janvier au 18 février 2005
de Berthou Jean-Yves : Notre sangria a un tirant d'eau de 1.39 m, une quille normale (sans bulbe). Sur Internet les PTE ont un bulbe et tirant d'eau de 1.25m, les GTE une quille normale et tirant d'eau de 1.50m. Notre Sangria semble hors des normes. Nous cherchons la classe HN. Est ce que quelqu'un connaitrait ce modèle? merci par avance.

de Koos Klein (Pays-Bas) : Excuse me for writing in english, but my french is lousy. Has anyone in the Sangria ""Amis"" any information about the rudderblade; especially the connection between the wooden blade and the metal shaft. How is this constructed ? I have some trouble with it and I cannot get the correct and needed information to repair it. Hope you can help me ?

de JC Bedora : Existe-t-il une obligation pour un petit père pas du tout fondu de régate d'avoir sur son sangria un barre d'écoute de grand voile ? Ne peut-on avoir qu'un point de tire et une bonne prise de ris avec renvoi au cockpit simplement. Par avance merci de vos tuyaux.

période du 18 février au 25 mars 2005 - très (trop) longue période suite à ma panne informatique puis d'Internet.
de MALLOT Denis : Je recherche un shipchandler ou un fournisseur qui propose des glacières à effet Peltier.
réponse de JCL : Je viens de trouver un site www.neb.fr/index2.htm ne parlant que des petits réfrigérateurs, des conseils et de la vente ! lisez les commentaires sur les frigos de bateau, vous serez édifiés.

période du 25 mars au 01 avril 2005
de Eric Brochant : J'ai décidé d'installer un GPS couplé à un ordi portable. J'ai un GPS MLR Valsat + un ordi portable Toshiba Pentium 2, le logiciel Fugawi 3, raccordement par le port série. Mais problème rien ne se passe !!! Quelqu'un pourrait il m'aider ?
de Joern Heinrich : have a look on www.amazon.de and search for "Polen+Litauen" you will find my new book (en allemand) "Kuestenhandbuch Polen+Litauen" Sailing with PAHOA, un sangria de 1971 par cinque annees a donné moi l'experience en polande et Lithuania d'écrire un livre sur les deux pays. Voila. C'est l'Europe aussi maintenant. VENEZ voire GDANSK, KOLOBRZEG et KLAIPEDA !!! Sangriamicalements.
de Denis Mallot : (NDLR : à propos du choix d'une glacière) Je vous remercie de votre documentation et j'en tiendrai compte : je n'irai pas me fournir en grande surface, amen !...  je me souviens de ma petite glacière, qui ne faisait pas du froid (pas de cubes de glace pour le ouiski) mais c'était bien agréable de boire son pastis avec de l'eau fraîche, lors d'une brève escale le long de la seine ! et je me rappelle d'un beurre fondu, un matin, parce que je n'avais pas fait attention à la position de la fiche "détrompeuse" montée en place de l'allume- cigare !
de Bernard Martin (KIFFA) : Quelques news, comme cela, histoire de .... Les travaux ont bien avancé, parfois dans une ambiance de congélateur ! J'ai découpé les hublot (en 10 mm) à l'égoïne, cela a été étonnamment facile, j'avais fait cela, il y a longtemps, sur du 12, avec une scie sauteuse, juste après la coupe, les copeaux se ressoudaient dans la trace, c'était un peu galère. Là, pas de problème si ce n'est quelques dents de scie tordues et 2 ou 3 ont même cassé (!). Les arrondis ont été fait à la râpe à bois, finition à la lime douce pour acier, puis papier de verre, idem pour les chanfreins qui sont peu marqués (je ne suis pas très exigeant sur certains points et parfois pressé d'en finir quand cela dure un peu trop à mon goût!). Le perçage a été pareil, sans problème d'éclatement à la sortie, ce qui est peu compréhensible, est-ce que cela venait du froid 'intense' ou de la perceuse sans fils légère ? Le plexi était plaqué, au niveau des trous, sur de gros tasseaux par des serre-joints.
Coté osmose, en ponçant la carène, j'ai découvert des petites traces rebouchées, il y a certainement longtemps, au niveau de la cuisine, mais est-ce vraiment de l'osmose.... lorsque j'avais inspecté Belgui, à Marans, les cloques étaient plus marquées à cette endroit là. Je me demande si l'humidité relative qui doit probablement exister sous la vache à eau n'y est pas pour quelque chose. La solution préventive serait peut-être de bien repeindre les fonds à cet endroit avec par exemple de la "Bandoline" de chez International et d'isoler la vache de la coque par un espèce de caillebotis qui laisserait l'air circuler entre les deux. La récente lecture de la brochure de International, a propos de l'osmose, va dans ce sens. Puisque les haubans ont été changés, il va falloir tout régler, a ce propos et pour revenir sur ce qui a été déjà dit "les haubans sous le vent doivent être mous". C'est clairement dit dans "The Bible" (des Glenans).
remarque à ce sujet de Jean-Claude Larousse : Le plexiglas s'usine avec des outils à coupe négative, c'est a dire non tranchants. Pour percer sans éclater il faut affûter les forets avec un angle de coupe quasi nul, sinon le foret engage et avale d'où l'éclatement. De plus il faut impérativement lors du perçage déboucher le trou dans une cale en bois. Je crois que tu l'a fait. Enfin, pour ce qui est de la vache a eau tu peux la remplacer comme je l'ai fait par un réservoir rigide en polyéthylène de 44 litres, N° article 123 600 (59,25 euros chez BERGER ZI Dieffenbach au Val 67220 tel : 03.88.85.66.55). Ce réservoir possède un tampon de visite ou l'on peut passer le bras pour nettoyer. Il faut percer les trous d'entrée et sortie à la demande. Il ont tous les raccords. Ce réservoir rentre exactement dans la soute a coté de l'évier avec 10 cm de marge sur la longueur.
de Marc Renault : Je serai au rassemblement de la Pentecôte les 14 ,15 et 16 mai prochain à Locmiquélic. Mon bateau SIMON-LEA est mouillé à Barrarach à Séné (56) en face Conleau. Si un autre propriétaire sangriami souhaite effectuer le convoyage de son bateau avec moi je serai ravi.
de Bernard Charles : Pour l'hiver prochain, je suis à la recherche de "pieds de mise sur cale" pour LOUSTIG. Une recherche sur les sites ne donne pas grand'chose mis à part le site des remorques ATLAS. J'ai repéré une boutique à Port la Forêt qui en dispose sans plus d'infos. Des sangriamis ont-ils eu à effectuer ce type de recherche ou d'achat ?

période du 01 au 29 avril 2005
de Laurent "Oui merci pour ce joli site et cela me conforte dans le désir de rejoindre ces pratiquants de la mer qui composent  votre association. Approchant la quarantaine et bien qu' étant né à Boulogne sur Mer où j' ai vécu 20 ans, je ne sais pas naviguer !!! Je me suis retrouvé en Savoie  suite à mon parcours  professionnel. La montagne est belle mais la mer l' est encore plus.(question de goût personnel bien entendu). Le temps et ma vie actuelle me permette d' envisager enfin de vous rejoindre heureux  marins, mais sachant trop que la mer peut-être aussi dangereuse qu' attirante je prévois de suivre différents stages dans une école afin d' apprécier le mieux possible ce monde iodé et ce de façon autonome. Le chemin est encore long mais le plaisir n' en sera qu' extrême. Oui vraiment merci de raconter votre passion et le SANGRIA comme vous le faites et celui-ci sera sans doute mon premier bateau... Bien amicalement. Un futur adhérent.
Une question de Claude Bourhis à laquelle je ne peux répondre : pourriez vous ma dire quelle type d'huile je dois utiliser pour mon
moteur in-bord yanmar  8 cv  ?

de Benoît Jeanson : Des nouvelles de Morgane. Elles ne sont pas bonnes. Ce week-end j'ai cassé mon mât. Je serai avec vous à notre concentration mais Morgane aura la honte de sa vie, il sera encore amputé de ses attributs majeurs, son gréement. Si l'un d'entre vous aurez une solution ? Moyen de profil avec mât à faire ou le manchonnage ? Si ça marche ? Qui fait et où ? J'avoue être démunie devant mon beau bateau en berne.

de Ronan Hémon : Je viens d'avoir la documentation sur le moteur MD5 de Volvo (en français et en anglais). Personnellement j'ai la version MD5a avec une puissance de 7,5 chevaux et en version saildrive. J'ai l'autorisation pour la divulguer. Tout cela sera bientôt disponible sur le site.

de Daniel : je regrette de ne pas être des vôtres à la pentecôte. Je vous souhaite à tous un excellent rassemblement 2005 ... avant d'entreprendre la même chose pour les nordistes ... Bravo pour cette initiative. Sangriamicalement votre. Le 100 griamis :-)

de Maurice Pepey " Je recherche des embarquements à partir de Locmiquélic (56) et ses environs. Tel : 02.97.11.00.97.

de Philippe Kerbart "Je suis équipier confirmé,j'ai navigué sur Aquila, je recherche un embarquement comme équipier we ou semaine soit sur Sangria ou Aquila. Je suis résidant à St Pierre Quiberon. Merci à bientôt".

de Valérie FIGUEROLA : Nous sommes une famille avec 2 jeunes enfants et sommes débutants dans la voile (à part quelques entraînements d'hiver à Lorient - il y a longtemps)  - j'ai un collègue qui a un sangria et qui me le conseille vivement  mais pour moi qui débute je pense que c'est un trop grand bateau et peut-être trop "vieux" beaucoup de travaux à faire ?? mais quand je vois votre association cela me donne vraiment envie car vous organisez de superbes rencontres amicales. alors pouvez vous me conseillez ?
une réponse de Jean-Claude : Bien sur que nous vous le conseillerons, le Sangria est à taille humaine, de plus aucun d'entre nous n'a la grosse tête. Ce bateau n'est pas trop cher, il y en a a vendre sur le site.Il faut vous dire que si vous achetez un bateau, il faut soit être bricoleur avec peu d'argent ou avoir du fric et alors vous faites faire par les pro. Mais tout le plaisir est parti. Moi personnellement je prends plus de plaisir a bricoler mon bateau qu'a naviguer.

un appel de Jean-Claude Larousse aux Vendéens et environs : Que pensez vous d'un rassemblement sur l'eau prés d'une bouée, dans les Pertuis (la Rochas en face saint Martin de Ré) un midi pour faire connaissance avec un pique-nique tous amarrés les uns contre les autres, comme font nos amis du Vieux Tape Cul de Charron (des vieux gréements). Ce serait une excellente occasion de se connaître et de se reconnaître. Si vous êtes partants, faites le moi savoir par un mail. nous tacherons de déterminer ensemble une date qui arrange tout le monde. Parlez moi de vos souhaits en la matière. Passez moi vos coordonnées téléphoniques par la même occasion. Si vous souhaitez figurer sur un trombinoscope (je suis en train de le préparer) passez moi également une photo, ainsi que celle de votre moitié, il faut les impliquer ;-) A bientôt j'espère.

et un autre de Daniel Tarin aux "Manchistes" : Que diriez vous d'un rassemblement des Sangrias de la Manche ? Avouez qu'il nous est difficile de rejoindre le rassemblement de la Pentecôte en Sud Bretagne ... Allons nous éternellement lire les compte- rendus de ces moments forts de convivialité réservés aux "sudistes" ? Les Sangriamis des mers froides sont ils dénués de toute envie de se rassembler ?
Mariavah (Tréguier) et Biscot (Saint Quay Portrieux) sommes convenus de nous retrouver  durant le week-end de l'Ascension .... Nous vous invitons à vous joindre à nous. C'est presque le début d'un rassemblement (sans prétentions et amateur), mais attention .... Pascal Toureille doit  être vigilant, le schisme est proche !!!
Le point de jonction sera bien évidemment fonction de la météo et de la distance à parcourir par ceux qui répondraient favorablement : plutôt la côte si le temps est maussade , c'est à dire Bréhat, le Trieux, Paimpol ...ou
Dahouet, Cancale , Saint Malo ou si le temps le permet : Chausey, ... Jersey (do you speak English ?). Ce sera selon la hardiesse des uns et des autres (dire ce que vous préférez) on pourra aussi se contenter de quelques milles en cabotage pour se retrouver dans un de nos nombreux ports de la manche.
Ce qui a motivé ce courriel à votre intention ce sont les réflexions suivantes :
1. nous aimons naviguer à la voile sinon,  nous serions équipés d'Antares ou autre 4x4 polluants.
2. nous avons fait une démarche volontaire pour nous inscrire à l'association des Sangriamis.
3. nous somme situés en Manche , c'est-à-dire qu'il nous est difficile, à moins de disposer de deux semaines,  de nous rendre au rassemblement organisé pour la Pentecôte à Locmiquélicet nous le regrettons.
Cela signifie que :
1. à nous "les Manchistes" de donner vie à la branche "frisquet" de l'association nous sommes favorables à des échanges entre propriétaires de Sangria (ndlr : et d'Aquila).
2. pourquoi ne pas tenter de nous retrouver en Manche ? en un point relativement central et de passer quelques heures (jours)  ensemble ?
3. le week-end de l'Ascension s'y prête volontiers
4. c'est un essai, pourquoi ne pas le tenter ?
j'ai personnellement rejoins la flottille entraînée par le Président cet été aux environs des Glénan, Bénodet ... génial !
Si vous êtes partants :
1. il suffit de me répondre, on organisera tout !!! (y compris le point de rencontre pour tenir compte du trajet que vous devriez faire)
2. on prévoit au moins une soirée soit tous à couple, soit dans un bistrot sympathique d'un des ports de la Manche.
3. ce sera très très sympa ...
Je suis convaincu que nous avons des choses communes à échanger. Nous attendons vos réponses, oui ou non. Merci d'avance de faire l'effort de me répondre sinon pour me dire que vous serez des nôtres, au moins pour me signifier si cette démarche présente un quelconque intérêt à vos yeux et m'encourager à organiser un rassemblement ultérieurement. Faites l'effort de me donner un retour. Nous comptons sur vous dans l'espoir de ...
Bien amicalement. Daniel, le  100griami :-)
PS répondez moi sur cette adresse e-mail avant le 27 avril sinon au
06.64.45.77.93 : tous temps !!! Je serai basé à Binic ponton H place 27 du 30 avril au 4 mai pour travaux, si vous passez soyez les bienvenus !

période d'avril à août 2005
de pierboug@free.fr  : y a t il des navigateurs sur Aquila intéressés en Méditerranée ? Par quoi exactement ?

de Bourhis Claude : pouvez-vous me dire s'il est possible de changer le klaxon du tableau de commande (pression d'huile, température d'eau, charge) ? si oui, où peut-on trouver cette pièce ? de Jean-Claude Larousse : Il suffit d'acheter dans un magasin d'électronique ou un ship un buzzer en 12 volts. Tu peux le laisser en volant ou cela t'arrange car on l'entendra toujours.

de Roland Guillier : Je dois fixer un moteur (50 kg) hors-bord, sur une chaise, pouvez-vous m'indiquer le matériel qui serait le plus apdaté. Doit on renforcer le tableau arrière ?

de Gérard Grosso : Je viens de faire l'acquisition d'un sangria dont le mât est dans un état tel que la seule solution, pour le rendre navigable, est de le changer, mais voilà, où m'adresser ? Si quelqu'un peut m'aider à trouver la solution, je serais le plus heureux des navigateurs.

de Loïc Aubin : Quel type de Sangria est le plus performant ?

de mire.bouvier@wanadoo.fr : Vous parlez du nautolex dans un article sur le site, je recherche désespérément leurs coordonnées en France.

période d'avril à août 2005
de Francis Piazza : Dans un coup de Tramontane 2 étoiles NN le 22 août j'ai perdu le capot de la baille à mouillage (sans doute mal mis), bien qu'il fût assuré par 2 bouts, sectionnés sans coup férir. Quelqu'un sait-il ou je peux m'en procurer un autre, neuf ou occasion.

de Jean-Pierre : Je suis propriétaire d'un poker et fait donc un peu partie de votre famille. Je me suis fait "ramassé" par un coup de mistral, bilan un capot de puits de chaîne perdu et casse du vis de mulet ou plus exactement de l'embout de la bôme coté mat, pièce impossible à trouver, un de vos societaire aurait il l'adresse miracle ? Je vous remercie par avance pour votre aide précieuse.

de Barral Eric : J'aimerais savoir combien il faut de laque pour peindre la coque d'un Sangria et combien il faut d'antifouling.

de R. Grijol : Je souhaite quelques renseignements sur les possibilités de places pour un Sangria en rade de Lorient.
J'ai bien envoyé un mail à la SELLOR pour obtenir des informations, mais je n'ai pas eu de réponse à ce jour... En fait, j'ai vue une annonce indiquant la vente d'un Sangria + sa place au mouillage. Il semblerait que ce mouillage soit situé à la Nourriguel.
Je n'ai trouvé que très peu de renseignements sur le net à propos de ce mouillage (en fait pas du tout).
Pourriez-vous me donner votre opinion sur le mouillage de la Nourriguel ? Et le cas échéant sur le Sangria qui y est mouillé.
Je précise par ailleurs que habitant en région Parisienne, je ne serais pas en mesure d'intervenir rapidement en cas de pépin ou de coup de vent
si jamais je devais faire l'acquisition de ce Sangria.
Si ce mouillage est peu indiqué auriez-vous des informations à me communiquer sur le port de Kernével (place disponible, tarifs...).

de Lefebvre Ludovic : j'ai deux jeux de hublots neufs, légèrement fumés brun  à vendre. J'en ai fait usiner 3 jeux pour avoir un tarif intéressant (160 euros). C'est au prix de 160 euros la paire que je les vends.

période d'octobre à décembre 2005
de Philippe : Suite à un coup de vent, mon Sangria NV est tombé de son ber sur une aire de carènage. Bilan : mât cassé, côté b abord à refaire et surtout quille fissurée avec un morceau cassé sur le bord de fuite. J'espère qu'au travers de l'association je pourrai avoir des trucs pour faciliter mon chantier de remise en état ! Je suis également à la recherche d'une quille car je désire naviguer loin avec ce bateau, dans des conditions de sécurité optimales. Je préfère donc mettre une quille en bon état plutôt que de faire ressouder la mienne. A bientôt sur un forum.

de Carlos : Je vais acheter un Sangria trouvé sur le site, le bateau est à Marseille et il est vendu "dans l'état". C'est un 1979 avec un in-bord Yanmar. Et c'est là ou ça coince car c'est mon premier bateau avec un IB et je ne dispose d'aucune information sur ce type de moteur et son entretien courant (vidange, changement de filtres, de courroies.......) que des questions !!!!! Pourriez vous me mettre en contact avec quelqu'un pouvant m'aider à réduire mon ignorance ? Je vous tiens au courant mais je pense que l'achat est chose faite, je vais le voir le 12 à Marseille. Le bateau (une copropriété) doit partir vers le Monténégro début juillet, nous avons déniché une place de port là-bas, achetée pour 750 euros, au Golfe de Kotor.

de Sébastien Fleury : Je me permets de vous écrire, car vous avez tous un Sangria, et vous allez peut être pouvoir m’aider dans mon choix. Le sangria que j’ai en vue est de 1972, il a un moteur inboard mais qui est bloqué, un Renault coach 6cv, le propriétaire actuel ne s’en est jamais servi. Est-ce que vous pensez qu’un moteur bloqué est irréparable ? Le propriétaire actuel un moteur de rechange, pour changer ce Renault coach bloqué, pensez vous que ce blocage ne pourrait venir que du moteur ou ne serait-ce pas plus grave et venir de l’arbre d’hélice et le tube d’étambot ? Le changement d’un moteur sur un sangria est-il difficile ? L’extraction du moteur de la cabine est-elle difficile ? Faut-il obligatoirement un portique (donc le mettre dans un chantier) pour le changer ?Merci de vos réponses.

de Patrick Fauquet : dans un autre genre : Je recherche une société qui puisse financer le flocage de 100 tee-shirts blancs qui m'ont été offerts. Le flocage sur le devant comportera un dessin représentant un sangria avec dans le mat un troll, le nom du bateau (ty-ch'orn) apparaissant autour du dessin en lettres celtiques pour rappeler ses origines bretonnes. Le dos étant libre pour un autre flocage.

de Jacques Labriet : Mon Sangria qui naviguait en Atlantique est maintenant en Méditerrannée (plus de marées!). Les béquilles sont à vendre. Elles sont à SARZEAU (56). Tél: 02 38 55 17 49 port: 06 89 41 84 96.

de Bernard Caput : Je compte installer un circuit 220 volts. Me conseillez-vous de reprendre toute l'électricité avec un tableau ? Puis-je installer le chargeur dans le coffre arrière ? Merci pour les avis et conseils.

- de Marc Renault : Je suis propriétaire d’un sangria de 1976 avec un petit tirant d’eau (1,25m) ; Je souhaiterais le poser sur béquilles pour  réaliser le carénage de la coque .Aussi je lance un appel pour me renseigner sur la façon de réaliser les béquilles et surtout les dimensions que je dois leur donner. Est t’il nécessaire que celles-ci soient réglables pour assurer une stabilité parfaite du bateau à sec. Le bateau possède une fixation sur le chandelier central. Merci de me faire part de  votre expérience sur cette opération.

 

messages sur le Forum

période du 24 décembre 2004 au 04 janvier 2005
de Bernard : Ayant du travail à faire sur les aménagements intérieurs, je cherche du bois qui irait bien avec l'existant. Quelqu'un a un tuyau ?

message de lauzin : bonjour, félicitations pour votre site

message de duclos : chouette enfin 1 site pour les amoureux de ses fameux bateau ke son les sangria et sa c'est super !

- Rassemblement 2005 : Vous pouvez d'ors et déjà réserver votre place. Par ailleurs, dans l'optique de réaliser un tee-shirt pour l'occasion, nous sommes à la recherche d'un nom de baptême pour marquer l'événement. Toutes les propositions sont les bienvenues. Pensez également à voter pour le choix de la date (voir page d'accueil). Sinon un blog* (non, pas un bogue ni une blague !) a été créé. Il a pour thème justement notre futur rassemblement. Une partie est réservée pour les Sudistes pour préparer le leur. Nous pouvons créer d'autres blogs selon la demande. Pour y accéder cliquez ici

* Un blog est un site Web personnel. il ajoute aux fonctionnalités d'un site-web personnel la simplicité et l'interactivité: Il permet la publication rapide d'articles ou notes auxquelles les visiteurs peuvent répondre par un commentaire ou un article. Le blog est un moyen de communication de plus en plus répandu. Le blog sert d'espace d'échange. Il permet de suivre ce qui vous arrive, même si vous êtes à l'autre bout du monde. Les passionnés en font un webzine sur les sujets qui leur tiennent au coeur. D'autres s'improvisent journalistes ou écrivains... Notre blog est un espace de liberté d'expression, et vous pouvez en faire des milliers d'utilisations. C'est cette diversité qui procure à la Blogosphère intérêt et complémentarité.

période du 04 au 29 janvier 2005
Caractéristiques du SANGRIA de Alliance : ALERTE ! Votre sangria s'allonge ! Eh oui, en prenant de l'age il grandit. Consultez votre notice d’utilisation à sa mise à l’eau, votre acte de francisation, votre site des SANGRIAMIS . Vous verrez, il fait toujours 7,60 metres hors tout (7 metres 62 selon les sources) Eh bien non ! la société Jeanneau l’a rallongé (volontairement ?): IL FAIT MAITENANT 8 METRES TOUT ROND HORS TOUT (pas 7m99 ni 8m01) Alors cherchez l’erreur !. Il n’y en a pas, consultez le site de Jeanneau, cherchez la fiche de votre bateau, vous verrez !. Le port d’attache de mon Sangria « ALLIANCE » (un NV de 1980) l’a trouvée, l’astuce. Mon bien aimé bateau est passé de 7m60 à la classe supérieure, celle qui démarre à 8 mètres tout rond. Cette plaisanterie me coûte 500 euros de plus cette année ! Mon port d’attache s’appelle Saint-Pierre des EMBIEZ (vous savez, cette petite île paradisiaque qui sent le pastis). Je fais partie des 5% des usagers de ce port dont la longueur hors tout a été réajustée.

Un conseil d'Anne-Marie à propos des voiles d'occasion : Presque tous les voiliers ont un petit stock de voiles d'occasion. Le pb du Sangria est qu'il est trop vieux, que ce n'est pas un bateau de régate, donc peu de propriétaires qui renouvellent fréquemment leur GV, quand ils le font, c'est plutôt quand elle est en lambeaux. Mieux vaut investir dans du neuf pour une GV.

message de Patrick Guimet, auteur du livre "L'aventure ? au fond à gauche" : De super bons et meilleurs voeux 2005.Vers la mi-décembre j'ai vu les gens de la Boudeuse pour voir des détails sur la suite du voyage et ma date d'embarquement. Sauf tsunami, je rejoindrai le voilier à Tahiti les tout premiers jour de mars et vogue la galère, même à voile. Soit avant de partir sur la Boudeuse, soit dès mon retour, je vais me racheter un petit voilier et repartir, petit comme Sangria bien évidement. Si tu vois passer une occasion particulière, même et surtout pas chère avec beaucoup de boulot... Toutes mes amitiés aux Sangrias et à leurs équipages.

A propos de Patrick, son livre vient de sortir. Edité par la Société des Ecrivains, il est vendu par l'intermédiaire de notre association selon ses voeux. Les lecteurs intéressés par sa formidable aventure peuvent le commander dès à présent par courriel : asso@sangriaquilamis.fr Prix : 20 €.

période du 29 janvier au 18 février 2005
message de le gall : Passionner de la mer et plus particulièrement de voile je navigue depuis ma plus tendre enfance et je rêve de pouvoir caresser l'espoir de m' offrir un Sangria car c'est un bateau marin et bien pour une petite famille. Sincère félicitation pour votre site.

période du 18 février au 25 mars 2005 - très (trop) longue période suite à ma panne informatique puis d'Internet.
à propos des hublots, message déposé par Pierre Alain : Pour les méditerranéens, j'ai fait faire des hublots en altuglas couleur vert Bénéteau pour "Tahina" chez un fournisseur pour panneaux publicitaires à Marseille. Ils ont été préparé dans la journée à partir du gabarit. 100 euros les deux. Il ne restait plus qu'à les percer, je préférais le faire à bord, pour être sûr que les trous soient bien positionnés. J'avais avant des hublots montés sur joint type pare-brise de voiture (plus conforme de nos jours). J'ai posé les nouveaux en applique extérieure, collés, vissés, jointés. Par contre je ne sais pas trop comment habiller l'intérieur ... si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, je suis preneur de toute information !!!

et pour l'aménagement intérieur : Ayant du travail à faire sur les aménagements intérieurs, je cherche du bois qui irait bien avec l'existant.
Quelqu'un a un tuyau ?
Et c'est Henri qui lui fournit une bonne adresse pour trouver le bois en question.

période du 25 mars au 01 avril 2005
Création d'une nouvelle section sur le forum de l'association intitulée au "Bistrot du port" pour y débattre de tout et n'importe quoi (malheureusement, pas autour d'une bière !)

notre sangria ne pourra descendre jusqu'a vous pour le rassemblement par contre l'équipage d'ATAO AR MOR au grand complet (maxime et manu) voudrais bien trouver un embarquement pour ce rendez vous donc si il y a des places....

bonjour, je cherche un génois sur enrouleur d occasion en bon état.....

j'ai deux trois truc dont je souhaiterais me débarrasser : Une BLU radio océan Transat (model RO 3000 mk2) que je donne a celui qui voudra venir la chercher (Rennes ou Cote d'Armor), un pilote auto AT50 dont je demande 10 euro (il marchais correctement mais il avait raison de la batterie en pas bien longtemps.... a mon avis ça peut servir quand on est au moteur ou pour des pièce) et enfin un GPS fixe avec antenne extérieur.  Il est a vous pour 30 euros.

période du 01 au 29 avril 2005
de Sophie (Charly Droop) : Notre ptit mousse va avoir 1 an et est très aventureuse et c'est une vrai exploratrice! Je précise qu'elle marche. J'aimerais savoir si certains d'entres vous naviguent avec leurs enfants et comment avez vous adapter le bateau à un enfant en bas age ? Comment avez vous adapte vos navigations ? Merci pour vos témoignages.

une réponse de Maïga 4 : Il n'y a aucun problème à naviguer avec des enfants en bas âge.Pour notre part lorsque j'avais encore mon Sangria, ma fille aînée avait 5 ans et la 2eme est pratiquement née à bord ! Il suffit de tendre des  toiles anti-roulis sur le bord des couchettes du carrée ce qui permet en navigation de bien caler les enfants. La plus jeune avait la couchette tribord réservée avec ses jouets.Quant aux navigations, 4 heures sont un maxi.Ne pas oublier le gilet et le harnais obligatoires, et surtout ne jamais les quitter des yeux dans le cockpit,ou sur le pont mais jamais seuls.

WE en Méditerranée de viking : Suis partant pour sortie entre Cap d'Agde et Les Saintes. Y a t-il des volontaires ?. Dates à définir.

de max : est ce que certain d'entre vous connaisse de bon plan pour laisser un bateau du coté de saint malo pendant trois semaines
(port ou sur corp mort) ? Le but est de trouver un solution pas trop cher bien abrité et permettant de sortir de temps en temps pendant cette periode. Si vous avez des idées.

période d'octobre à décembre 2005
un sangriami voudrait connaitre la longueur exacte des béquilles latérales pour un sangria classique quille droite (soit environ 1m38 de tirant d'eau). Si elles sont réglables : longueur mini et longueur maxi. Un autre souhaiterait des informations sur la béquille arrière.

des questions : quelqu'un a t-il déjà utilisé un spi asymetrique sur un Sangria ? Quelle est la meilleure technique pour le point d'amure et quelles sont les dimensions approximatives pour le guindant et la surface idéale ?

il y a un GPS "Méridian Color" à vendre avec les cables adaptateurs dont USB/série NMEA, l'étrier de fixation pivotant, les cartes Map Send Blue Nav et Map Send Direct Route Europe, les guides et manuel de l'utilisateur. Le tout avec les CD, modes d'emploi et cartons d'origine ainsi que trois voiles d'avant sur mousqueton (grand genois foc et tourmentin).

liste des adhérents 2005

en marron les nouveaux - en bleu ceux qui renouvellent leur confiance
(si j'ai oublié quelqu'un, n'hésitez pas à me le faire savoir)

OCTOBRE  (09 adhésions) : PINARD-LEGRY Patrice POTCHO Port Guillaume (14) - CORBIèRES Gilbert CORBIèRES IV Gruissan (11) - GUILLOT Christian SYRAH Port Leucate (11) - DERDERIAN Jean-Claude GENEPI Locmiquélic (56) - DUGUE Stéphane THENDARA Port-Haliguen (56) - LAHOURATATE Vincent LADY M Brest (29) - MAZELLIER Philippe VAGABOND II Port Camargue (30) - LE STUNFF Christian TIZEF île d'Arz (56) - TARIN Daniel BISCOT Saint-Quay Portrieux (22).

NOVEMBRE  (01 adhésion) : CLAUDé Jean-Marie IZARTXO Hendaye (64) - HOUPIEZ Jean-Michel GWEN-ER Palavas les Flots (34).

DECEMBRE  (07 adhésions) : MERMOZ Jean-Claude PéMA La Rochelle (17) - KENNICHE Florent BELLE ETOILE St Tropez (83) - NEZET Lionel TURLUTUTU Pors Beach (29) - FLACHOT Paul MAGHREB en attente - STORAÏ Olivier HYDRA II Agde (34) - CHARLES Bernard LOUSTIG II en attente -TALHOUARNE Georges PHILEAS Damgan (56) - LéGER Gilles SLAINTE MHATH Honfleur (14).

JANVIER  (07 adhésions) : ROBINEAU Alain LE CHOUAN Arzal (56) - CHARPENTIER Henry NIVIDIC Vannes (56) - LE GOFF Frank THEOREME Lorient (56) - RENAULT Marc SIMON LéA Saint Avé (56) - BOURHIS Claude ACHAP Le Pouldu (29) - TALLANDIER Jean-Paul JAN-NO Concarneau (29) - MAROTEAUX Pierre CHARLY DROOP Soubise (17) - COTTENCIN Alain et COTTENCIN Elise FLEUR de SEL Kernével (56) - HEMON Ronan et JEAN Jennifer AVEL Port Louis (56) - TOUREILLE Pascal et TOUREILLE Dominique TWINSEN Lorient Kernével (56) - LAROUSSE Jean-Claude et LAROUSSE Andrée PEN HOAT La Rochelle (17) - LAMBRECHTS Nicolas HAMALYAS Locmiquélic (56) - COULON Yves HéOL Arzal (56) - JEANSON Benoît MORGANE II Locmiquélic (56) - GUERIN Alain REMEMBER Arzal (56) - MOLLO Gabriel OUKIVA Locmiquélic (56) - CHAUVEAU Thierry NAZARE III La Rochelle (17).

FEVRIER  (07 adhésions) : BERTHOU Jean-Yves SQUEWEL 4 St Nazaire (44) - GUILLOUX Anne-Marie MARIAVAH Tréguier (22) - POULAIN Christian SAMSARA Concarneau (29) - GUINE Yohann GEDEON La Plaine sur Mer (44) - LECLERC Joël CAP VERT II Camoël (56) - CHANGARNIER Eric DALC'H DA YOUL Camoël (56) - COJEZ Paul SIRIUS Boulogne sur Mer (62) - FLEURY Jean NIRVANA Cherbourg (50) - CAUVIN Michel SAINT VINCENT Saint Denis d'Oléron (17) - LECOMTE Yves ROSGUERN Port la Forêt (29) - MARTIN Raymond ELSEWHERE Plougasnou (29) - JOLY Guillaume TOUT COOL en attente de mouillage - CAPUT Bernard CASSIOPEE Courseulles (14) - LECLERC Roger ESCAPADE Arzal-Camoël (56) - MARTIN Bernard KIFFA Soubise (17) - MARION Alain ROKSAN II Pornic (44) - BECKRICH Jean-Pierre WAR RAOG Arzon (56) - LE BIAN André STENELLA l'Auberlach (29) - TASSEL Jean-Marie REDER MOR Courseulles sur Mer (14) - MALLOT Denis SEA-ROVER Vernon (27) - JAFFRé Gérard PEN HOAT II Crozon-Morgat (29).

MARS (09 adhésions) : DELVAT Jean-Claude KURUN Vannes (56) - ALIAS Luc CADOANNE le Bourget du Lac (73) - VIGNIER Joseph OILOF Oostende (Belgique) - GUERIN Michel OCEAN ZERO Port Camargue (30) - ARTUR Thierry ? Saint-Pierre et Miquelon (97) - FRESNEAU Paul DREAM'S II Arzal (56) - KEROUEDAN Michel MANGAIA Audierne (29) - PORTIER Jean-Marie PATNOLIA Locmiquélic (56) - BERAUD Alexis VART Arzal (56) - BUREAU Claude MOHELI Pornic (44) - DERAND René DELTA La Rochelle (17) - VOURCH Jean KEROGAN Brest (29) - CORRE Jean-Paul NOUEL-GUEN Terenez-Plougasnou (29) - LATREUILLE Jean-Louis LUPITA La Rochelle (17).

AVRIL (06 adhésions) : COUSSEAU Patrice TAMATA Capbreton (40) - FLOGNY Marc ARGô Locmiquélic (56) - TONGOURIAN-MEIER Olivier BLEU MARINE Bormes les Mimosas (83) - LEFEBVRE Ludovic MAROKO de LU  île aux Moines (56) - CAVALLERO Sandro TINTO de VERANO Genève (Suisse) - JULLIEN Jean-Pierre L'ASTERIE Bourgenay (85) - MALLAURAN Cédric CIRRUS Arzal-Camoël (56).

MAI (08 adhésions) : DE SERRES Henri LUCKY LUKE Port Leucate (11) - HAMANN Gaël LA JULIE Redon (35) - MILLOT Anne ZEN Concarneau (29) - GLAIZOT Maxime et REBOURS Emmanuelle ATAO AR MOR Saint Malo (35) - LACOMBE Pierre MAD AVEL Marrans (17) - FAUGOUIN Patrick IDEFIX La Rochelle (17) - BERNARDINO Gallo PUDUE Finale Ligure (Italie) - COURIAUT Patrick Aquila CORDOUAN Vannes (56) - GUILLIER Roland NEMO Martigues (13) - MOUS Jean-Claude RêVE DE GOSSE St Valéry en Caux (76) - PéTREMANN Pascal KALOOLA Dielette (50) . HéMON Michel AVEL Port Louis (56).

JUIN (06 adhésions) : POMIèS Olivier IGUANA Port la Forêt (29) - LHOMME-DESAGES bernard BACCHUS Arcachon (33) - PIAZZA Francis SYRAH dans l'Aude (11) - IMBERT Bernard MERCATOR Pornic (44) le 100ème cotisant de l'année 2005 - HUON-HAMON Bruno SOIZICK La Rochelle (17). LASSEAUX Patrick CASSIOPEE Vannes (56) - MONTLAHUC Noël HARMONIE II - Marseille (13).

JUILLET (02 adhésions) : BUREAU Raynald YOHAN-URAK Sète (34) - LOSCO alain (pas de bateau pour l'instant) - DIVIèS Gilles ILE D'OR Miramar (83).

AOûT (03 adhésions) : LEMOINE Jean Pol MAD A KAHER Dahouet (22) - LAVERGNE Laurent GWELTAS Etel (56) - CARRETERO Luc équipier d'Alain Guérin sur REMEMBER.

SEPTEMBRE (02 adhésions) : BROQUET Jean-Etienne FORCIA Amphion les Bains (74) - VINET Jean-Claude MARTITI La Rochelle (17).

OCTOBRE (02 adhésions) : GUéRINEAU Cédric YACCHOS Vitrezay (17) -ESPAGNON Marc MARIE DO 2 Beaucaire (30).


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